奥迪


奥迪 （正體）

此条目或章节需要扩充，请协助改善这篇条目。（2008年5月4日）
更进一步的信息可能会在讨论页或扩充请求中找到。请在扩充条目后将此模板移除。
奥迪汽车
Audi AG
{{{company_image}}}
上市公司
市场资料
 {{{market_information}}}
简称
 {{{abbreviated_name}}}
成立时间
 1910年
总部地点
 德国因戈尔施塔特
邮政编号
 {{{zip_code}}}
服务范围
 {{{area_served}}}
电话号码
 {{{telephone_no}}}
重要人物
 Rupert Stadler（董事长）
口号
汽车制造
汽车
{{{services}}}
资本额
 {{{capital}}}
盈利 € 2843亿2000万 (2005)
{{{operating_income}}}
净利
 盈利 € 14亿900万 (2005)
市值
市盈率
 {{{P/E ratio}}}
每股盈利
 {{{earnings_per_share}}}
每股资产净值
 {{{Net_asset_value}}}
结算期
 {{{accounting_period}}}
{{{parent}}}
主要股东
 {{{major_shareholder}}}
主要部门
 {{{divisions}}}
{{{subsid}}}
姐妹公司
 {{{sister}}}
www.audi.com
{{{footnotes}}}
Audi TT
Audi TT

奥迪汽车总部设在德国城市因戈尔施塔特。在德国的因戈尔施塔特、内卡苏姆，匈牙利的杰尔，斯洛伐克的布拉迪斯拉发，巴西的Sao José dos Pinhais 和中国的长春都设有生产厂。

1899年August Horch创立A Horch汽车公司，后来与合伙人意见不合另外又创立August Horch汽车公司，但因公司名称雷同被控告，所以改用Horch(德文听觉的意思)的拉丁文Audi为公司名称。 奥迪汽车的商标“四环”系源自创立早期的四家公司，即1932年德国四大车厂Audi、DKW、Horch及Wanderer合并为"Auto Union"（中译为汽车联盟），并聘请斐迪南·保时捷设计Auto Union V16赛车(又称银箭Silver Arrow)，并带领其车队从奔驰车队手中拿下德国代表权，之后在于欧洲大陆打败天下无敌手。

1965年并入1965年成为独立子公司。1969年合并以转子引擎着名的NSU车厂，但并没在厂徽新加一环。1985年更名为Audi。

今日Audi推出Nuvolari概念车，乃为纪念斐迪南·保时捷设计Auto Union V16为概念。

奥迪汽车的特色在于其稳实的操控，Audi造车理念与奔驰、BMW偏好后轮驱动不同，Audi以前轮驱动车为主，另外受益于其特有的quattro四轮驱动技术，使汽车在天雨路滑与下雪的路面也不容易打滑。Audi创新的无段变速系统(CVT)采用特殊设计高强度钢链与电脑控制手排离合器，展现不输手排车的性能与车尾拖曳能力。Audi也擅长研发制造难度高的轻量化全铝合金车身，因此欧洲专利局 (European Patent Office)2008年将European Inventor of the Year欧洲年度发明奖，颁给德国Audi汽车公司。

外部链接

  奥迪是一个与汽车相关的小作品。你可以通过编辑或修订扩充其内容。

! __







Why are we here?
All text is available under the terms of the GNU Free Documentation License
This page is cache of Wikipedia. History