巴西利亚
| 巴西利亚 | |
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 巴西利亚城的卫星图片 |
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| 其他名称 | |
| 英文名称 | Brasilia |
| 法文名称 | Brasilia |
| 基本资料 | |
| 国家 | 巴西 |
| 登录类型 | 文化遗产 |
| 评定标准 | 文化遗产(i) (iv) |
| 登录年份 | 1987年 |
| 官方网页 | UNESCO（英语） |
| 地图 | |
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巴西利亚（葡萄牙语：bɾaˈziliɐ，英语：Brasília），又译巴西里亚，是巴西的首都，位于巴西联邦区，其建城于1956年至1960年，以新市镇、城市规画方式规划兴建，其也以大胆设计的建筑物及快速增长的人口而著名，1960年4月21日时，巴西因为了加快内陆的的开发，因而将当时首都里约热内卢迁至巴西利亚。
目录 |
地理
巴西利亚地处南纬15°45' (15.75°)、西经47°57' (47.95°)，位处平均海拔1000米的巴西中部戈亚斯州高原，马拉尼尼翁河和维尔德河汇合处的三角地带。1987年12月7日，联合国教科文组织宣布巴西利亚为世界文化遗产。
人口及交通
巴西利亚原来的规划人口是50万人，但2004年时估计已有220万人口，包括周围的卫星城。巴西利亚市区约20万人口，在北翼仍有土地可供发展。
1960年随联邦政府自里约热内庐迁都来巴西利亚的公务员，他们和其子孙多住在市区的公寓宿舍，Paranoa湖对岸的Lago Sul(南湖区)多为各国驻巴西大使馆所在地和外交官员眷舍。当年兴建新都的工人和其子孙多居住在卫星城，有5个卫星城超过10万人口，最大卫星城是Taguatinga。另外，有相当部分的人口居住在包围巴西利亚的Goiás州城镇，如Agua Clara。
巴西利亚只是所属的联邦区(占地5,822平方公里)内29个行政区之一。正式来说，只有Asa Sul (南翼)、Asa Norte (北翼)及中央的Plano Piloto (Pilot Plan) 才是巴西利亚的一部份，但巴西利亚一词常被用于称呼整个巴西利亚联邦区。
联邦区内的交通主要依赖公路和公共汽车，2002年完工通车的地铁系统Metro de Brasília连接巴西利亚与卫星城Taguatinga, Ceilandia，但仍未延伸至巴西利亚北部城区。巴西利亚与东南部圣保罗、里约热内庐之间空中交通繁忙，但没有铁路连接。巴西利亚的公路连接全国各地，库比契克总统国际机场拥有全国第三大空中交通量(2005)，不过国际航班仍需经由圣保罗和里约热内卢飞往海外。
规划城市
历史
巴西总统库比契克下令兴建巴西利亚。主城市规划师是卢西奥·科斯塔(Lúcio Costa)，市内大多数公共建筑物的主建筑师是奥斯卡·尼迈耶(en:Oscar Niemeyer)，而景观设计师则是Roberto Burle Marx。城市规划以柯比意的意念为基础。巴西利亚从1956年起兴建，至1960年完工，历时41个月。
设计
科斯塔为巴西利亚作了详细的规划，指明住宅区和商业区的分布，又限制工业区的位置，以及若干建筑物可以在何处兴建及它们的可建高度等。
科斯塔坚持巴西利亚的外形应该像蝴蝶，不过大多数人认为它更像飞机。
“飞机”的“机身”是政府各部门、国会及其它政府建筑物集中地，由尼迈耶设计的一座具未来风格的教堂亦在其中。市内有一座高耸的电视塔，在上面可饱览全市和湖的境色。
“机翼”被称为南翼和北翼，各约7公里长。
一条宽阔的高速大道连接南北两翼，中间穿过一个中央公共汽车站，那里亦是银行区及酒店区。大道两旁有很多住宅区，商业街道分隔了它们，绿化区和树木令这些区域变得更怡人。
市内近机场处有一个动物园。大使馆、康乐会所及豪华住宅位于湖畔，另有一个特大的公园。
外部链接
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