
| 市徽 | |
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| 概况 | |
| 所属州份 | 苏黎世州 |
| 所属分区 | 苏黎世区 |
| 邮递区号 | 8000–8099 |
| 位置 | 东经 8°32' 北纬 47°23' |
| 海拔 | 408 m ü. M. |
| 面积 | 91.88 km² |
| 人口 | 377,062(2006年12月资料) |
| 官方网站 | www.stadt-zuerich.ch |
| 地图 | |
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苏黎世(德语:Zürich,苏黎世德语:Züri,法语:Zurich,意大利语:Zurigo)是瑞士联邦的最大城市(2004年城市人口366,145,市区人口1,091,732,包括郊区在内的苏黎世大都会区人口达130万。),苏黎世州的首府。苏黎世是瑞士主要的商业和文化中心(瑞士的政治中心和首都在伯尔尼),而且被普遍地认为是全球城市之一。苏黎世是瑞士银行业的代表城市,世界金融中心之一,瑞士联合银行、瑞士信贷银行和许多私人银行都将总部设在苏黎世。苏黎世国际机场是瑞士全国最大的机场。国际足球联合会总部也设在苏黎世。苏黎世还是1916年出现的达达主义的发源地。根据2006年[1]和2007年[2]的部分调查显示,苏黎世在这两年的世界最佳居住城市评选中高据全球首位,是全世界基本生活条件最好的城市。
“苏黎世”的名称可能来源于凯尔特语中的“Turus”,一项有力的证据就是在出土的公元2世纪罗马帝国占领时期的墓志铭上发现了古代该城名称的罗马化形式——“Turicum”。
目录 |
苏黎世位于从苏黎世湖北端开始的利马特河四周被长满树林的小山包围。利马特河和希尔河的交汇于市火车总站广场,邻近瑞士国家博物馆。地理上(和历史上)的市中心是利马特河左岸的一个小山岗林德霍夫,在利马特河离开苏黎世湖的源头北面约700米。现在城市扩展超越小山所限的地界。
在罗马帝国统治时期(罗马高卢时期),苏黎世(那时候它的拉丁文名叫Turicum)属于帝国的高卢比利时行省(自公元90年始),是在该省与上日耳曼行省交界的边境上通过利马特河水路向帝国运送货物的主要收税点。据说在835年,法兰克帝国查理大帝的孙子、东法兰克王国国王路易二世在该地的一座古罗马城堡的遗址上重建了一座加洛林王朝的城堡(拉丁语:"in castro Turicino iuxta fluvium Lindemaci")。路易还于853年为其女儿希尔德加德建造了妇女修道院(今妇女大教堂)。他把今天的苏黎世州、乌里州的土地和阿尔比斯山上的森林赠与本笃会女修道院,并授予该女修道院豁免权,把它置于自己的直接统治之下。
1045年,德意志国王及神圣罗马帝国皇帝亨利三世(亦即巴伐利亚公爵亨利六世)批准女修道院拥有市场、征税和造币的权力,从而使该女修道院的院长成为该城市的有力的统治者。
1218年,当统治苏黎世的扎林根家族直系绝嗣后,苏黎世成为皇帝直辖市。在1230年代该城四周建起了城墙,围绕面积有38公顷。1234年,皇帝腓特烈二世晋升妇女修道院院长为女公爵级别。女院长指定市长,她还经常把造币的工作委派给市民。可是,当1336年在鲁道夫·布隆领导下通过《经济行会法》以后,女修道院的政治权力逐渐衰弱。鲁道夫·布隆也成为第一个非女院长指定的独立派市长。
苏黎世在罗马帝国时,是通过水路向帝国运送货物的主要收税点,后来成为神圣罗马帝国的领地,1218年成为帝国属下的自由城,1351年加入瑞士联邦,成为瑞士联邦的第五个州,1440年由于和其他州发生土地纠纷,而引发战争,被瑞士联邦开除,1446年在内战中被击败, 1450年重新被联邦接纳。
慈运理开始瑞士宗教改革时正是苏黎世的主要牧师。他从1518年直到1531年去世一直住在这里。
1839年9月6日的苏黎世叛乱后,城市为市民的要求而扩展。在17世纪建成的围墙在没有被围攻的情形下被拆毁,以缓和郊区人士对城市霸权的忧虑。1859年奥地利、法国和萨丁尼亚签订苏黎世条约。
从1847年开始,瑞士境内的第一条铁路——“西班牙-布罗特利-巴恩铁路”把苏黎世和巴登连接在一起,而苏黎世火车总站则成为瑞士铁路网的起点。现在的总站大楼的历史可以上溯到1871年。
苏黎世的蓝白两色盾形纹章自1389年被采用,是从自1315年使用蓝色和白色条纹的旗帜演化。第一次证实有同样设计的旗帜是在1434年。纹章以两双狮子作为衬托。旗帜上红色的长带(Schwenkel)有不同的说法:在苏黎世人民来说,那是鲁道夫一世所赐的荣誉。在周边人民眼中是一种耻辱的象征,纪念在1292年在温特图尔失去的旗帜。
现时,苏黎世州和苏黎世市使用同样的盾形纹章。
瑞士联合银行、瑞士信贷银行、苏黎世金融服务集团,以及许多私人银行的总部都设于苏黎世这个瑞士的商业中心。主要是由于瑞士银行的保密能力,使苏黎世成为离岸银行业务的世界主要中心。金融方面的帐户大约占据整个城市四分之一的经济活动。瑞士证券交易所的总部亦设于苏黎世(参见瑞士银行业)。
苏黎世是一个前列的金融中心及连续成为全世界基本生活条件最好的城市。[来源请求]大苏黎士区是瑞士的经济中心及众多国际公司的基地。苏黎士地区的国内生产总值为2,100亿瑞士法郎(1,600亿美元)或每人58,000瑞士法郎(45,000美元)(2005年)[来源请求]
苏黎世为全国交通重要交汇点之一,苏黎世有几个火车站。苏黎世火车总站为全国最大火车站,还有苏黎世Oerlikon、苏黎世史特荷芬、及苏黎世Altstetten。Cisalpino、ICE列车及TGV高速列车在苏黎世都有车站。
苏黎世通过A1、A3、A4、A20、A51国立高速公路连接西面的伯尔尼、日内瓦,东面的圣加伦,西北面的巴塞尔和东南面的萨尔甘斯)。
苏黎世国际机场为瑞士最主要的航空口岸,位于东北郊区不到10公里远的克洛滕。
苏黎世市内以至苏黎世州,ZVV公共运输网络的交通密度在世界前列。若加以频率,以在苏黎世7分钟计,成为各维度最密集的网络。传言中央区地面没有一点会在公共汽车、电车、或火车站150米以外。
公共运输网络还包括在河上或湖上的小艇、缆索铁路以至来往阿德利斯维尔和Felsenegg之间的吊车。购买一程的票可以在所有的公共运输(列车、电车、公共汽车、小艇)上有效。
于苏黎世出生或逝世的名人:
曾在苏黎世居住过的名人:
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