Saat itu hampir tengah malam, dan Dipen Babariya dan temannya sedang dalam perjalanan menuju tujuan bersama. Namun tidak yakin dengan lokasinya, keduanya menggunakan peta google untuk navigasi. Apa yang tampak seperti “rute tercepat” di peta ternyata adalah yang paling lambat. Jalanan penuh dengan lubang tanpa lampu jalan, sehingga sulit dan tidak aman untuk dilalui.
“Peta hanya mengidentifikasi rute terpendek dalam hal jarak dan tercepat dalam hal lalu lintas, tetapi tidak mengidentifikasi masalah di jalan seperti kondisi jalan yang buruk. Ini terjadi saat kami masih kuliah, yang melahirkan ide untuk membuat solusi berbasis AI untuk masalah ini,” ujar Dipen Babariya kepada The Better India.
Apa yang dimulai sebagai firasat di perguruan tinggi sekarang menjadi startup besar di Bengaluru yang disebut RoadMetrics, yang menyediakan data berbasis AI untuk rencana manajemen jalan. Ini telah mengumpulkan data lebih dari 50.000 km jalan di seluruh negeri di kota-kota seperti Delhi, Bengaluru, Mumbai, Jamshedpur, Patna dll.
Membuat jalan di India lebih aman dan bebas lubang
“Teman saya Mishal Jariwala dan saya menemukan potensi besar dalam ide tersebut. Saat itu, kami masih kuliah menekuni teknik dengan spesialisasi AI. Rencana awal kami di tahun 2018 adalah mengembangkan aplikasi untuk ponsel yang akan memberitahukan kondisi jalan kepada pengguna, tetapi akhirnya berkembang,” kata pria berusia 26 tahun itu.
Berasal dari Surat, Dipen dan salah satu pendirinya pindah ke Bengaluru untuk mencoba berwirausaha karena kota ini adalah rumah bagi ratusan perusahaan rintisan. “Di sinilah kami bertemu dengan co-founder ketiga kami yang sama antusiasnya dengan ide kami. Nikhil Prasad Maroli baru saja pindah dari AS di mana dia bekerja dengan perusahaan mobil otomotif seperti Tesla, ”katanya.
RoadMetrics telah memetakan lebih dari 50.000 km jalan di seluruh negeri; Kredit gambar: Dipen Babariya
Dalam dua bulan pertama pendirian pada tahun 2019, startup ini menerima minat besar dari investor dan mendapatkan pendanaan pertamanya dari 100X.VC, dipimpin oleh Sanjay Mehta.
“Saya sangat bersemangat dan sedikit gugup. Sementara saya mengerjakan proyek di perguruan tinggi, ini akan menjadi paparan kewirausahaan pertama saya. Keselamatan jalan adalah area penting yang tidak memiliki perangkat lunak apa pun yang memberi tahu kesehatan jalan. Ini berlaku untuk India dan bahkan negara-negara di luar India,” kata Dipen.
Ketiganya mulai mengembangkan ide awal mereka untuk membuat software berbasis mobile. “Meskipun teknologi berbasis sensor yang berfungsi sebagai aplikasi seluler terdengar bagus, itu tidak layak karena kami harus berkendara di setiap bagian jalan untuk menangkap getarannya. Getarannya kemudian akan dinilai untuk menemukan lubangnya, ”katanya.
Jadi, setelah penelitian lebih lanjut, Dipen dan rekan pendirinya menemukan solusi yang lebih cerdas.
“Kami mengembangkan software berbasis image atau computer vision. Ini menggunakan kamera ponsel yang dipasang di kaca depan mobil. Setelah ponsel dipasang, kami memulai aplikasi pengumpulan data kami. Ini merekam data video, bersama dengan data GPS, koordinat dan stempel waktu. Ini diunggah ke server kami di mana ada jutaan data yang disimpan. Perangkat lunak AI kami yang terlatih kemudian mengidentifikasi kerusakan jalan, ”katanya.
Dipen menambahkan, “Algoritme AI kami dapat mengidentifikasi 10 jenis kerusakan jalan mulai dari retakan kecil dan kerusakan permukaan hingga masalah besar seperti lubang.”
Selain algoritma AI, startup ini juga telah mengembangkan RoadMetrics Maps yang membantu konsumen menemukan jalan tercepat, ternyaman, dan bebas macet. Tetapi mengidentifikasi bahwa solusi untuk masalah tersebut tidak hanya menavigasi rute bebas lubang, tetapi juga memperbaikinya, perusahaan beralih dari model B2C ke model B2B.
“Data yang dikumpulkan dari peta juga dimasukkan ke dalam server kami. Peta saat ini hanya berfungsi di Bengaluru, “dia menginformasikan, menambahkan” Tapi karena ini sangat padat karya dan modal, kami memutuskan untuk mengambil rute lain. Perangkat lunak ini adalah model B2B di mana kami membantu pemerintah kota dan swasta untuk mengidentifikasi masalah di jalan dan memperbaikinya. Mengapa menghindari lubang jika kita bisa memperbaikinya?”
Perusahaan telah memetakan seluruh kota Bengaluru dan Mumbai saat mereka bekerja di Assam dan Bihar.
Algoritma AI dapat mengidentifikasi 10 jenis kerusakan jalan mulai dari retakan kecil hingga masalah besar seperti jalan berlubang. Kredit gambar: Dipen Babariya
“Berdasarkan laporan kerusakan yang dinilai oleh perangkat lunak kami, pemerintah kota dan perusahaan swasta dapat memutuskan berapa banyak alokasi dana yang dibutuhkan. Kami bekerja sama dengan TATA Group di Jamshedpur, di mana kami membantu mereka mengidentifikasi masalah di jalan raya,” ujarnya.
Survei manual membutuhkan waktu hampir empat hingga lima bulan dan beberapa bulan lagi untuk menyelesaikan perencanaan.
“Yang terjadi adalah pada saat survei selesai, seluruh kondisi jalan berubah. Rencana yang dibuat mungkin tidak cocok untuk kerusakan baru. Teknologi kami mampu mensurvei 1.000 km dalam waktu seminggu. Oleh karena itu kurang memakan waktu dan juga lebih rinci. Sebagai contoh, bisa saya katakan di Jamshedpur, ada jalan bernama Jalan MP yang kondisinya selalu buruk meski sudah diperbaiki. Ternyata ada aliran kecil di dekatnya dan airnya menyapu ke bawah, merusak jalan.”
Dia melanjutkan, “Kami mengidentifikasi masalah ini, dan kemudian kontraktor dapat merencanakan perbaikan jalan yang sesuai.”
Demikian pula di kota Bengaluru, perusahaan telah bekerja sama dengan Electronic City Township Authority (ELCITA) untuk memperbaiki jalan berlubang.
Para pendiri RoadMetrics. Kredit gambar: Dipen Babariya
Jalan mulus menuju masa depan
Dipen menginformasikan bahwa startup tersebut saat ini sedang bekerja sama dengan pemain swasta seperti Grup TATA, Grup Mahindra dll. Perusahaan juga sedang berdiskusi untuk berkolaborasi dengan pemerintah kota.
Setelah menempuh ribuan kilometer di India, perusahaan tidak berencana berhenti. “Kami sudah mulai memetakan kota London, Inggris karena kami memiliki klien di sana. Karena kota ini merupakan objek wisata yang sangat besar, kami ingin memberikan karya dengan kualitas terbaik di sana, ”kata Dipen.
“Kurang lebih kami bertujuan untuk membuat jalan-jalan di India seaman mungkin untuk dilalui. Sebagai sebuah perusahaan, kami ingin menanamkan kepatuhan untuk mensurvei jalan dengan benar setiap tahun dan menyerahkan laporan kepada pemerintah terlepas dari metodenya — manual atau AI,” katanya.
Startup ini juga telah dihujani banyak penghargaan sejak didirikan — termasuk Mobility AI Grand Challenge oleh pemerintah Telangana dan penghargaan Best AI Startup for Smart Cities oleh Kementerian Elektronika dan TI.
Diedit oleh Pranita Bhat
