Lebih dari 10 juta mobil listrik berada di jalan, secara global, pada tahun 2020. Selanjutnya, penjualan e-bike juga meningkat. Menyadari peluang ini dan kebutuhan akan kendaraan listrik (EV) pada 2014-15, seorang pengusaha dari Tamil Nadu, saat ini menjalankan salah satu perusahaan roda dua listrik terbesar di Afrika.
Mansoor Alikhan Al Buhari adalah pendiri dan ketua M Auto Group of Companies. Seorang pengusaha serial, ia awalnya memahami M Auto sebagai perusahaan otomotif.
Berasal dari sebuah desa bernama Kottampatti di Madurai, Tamil Nadu, jiwa wirausaha ditanamkan pada usia 33 tahun oleh ayahnya sejak kecil.
“Ayah saya selalu mengatakan kepada saya bahwa Anda tidak boleh bekerja untuk orang lain. Anda harus mempekerjakan orang lain. Oleh karena itu, melakukan sesuatu sendiri selalu menjadi tujuan saya,” kata Mansoor.
Dia memulai bisnis pertamanya saat berusia 17 tahun, di Tirupur dengan Rs 3.000 dan koin emas.
Mansoor Alikhan Al Buhari dengan kendaraan roda dua listrik M Auto di Afrika
Perusahaan, ‘Computer Planet’, bergerak di bidang penjualan dan servis komputer.
“Banyak anggota keluarga saya memiliki bisnis tekstil di Tirupur. Saya bekerja dengan mereka dari 2006-07. Tradisinya adalah siapa pun yang datang bekerja, harus mulai dengan melipat banian (rompi) dan menyimpannya di dalam kotak, mencuci kamar mandi, dll. Saya tidak senang dengan itu. Dengan bantuan paman saya, saya mendapat pekerjaan di kantor operator komputer. Dan begitu saya belajar sedikit tentang komputer, saya memulai bisnis saya sendiri,” kata Mansoor.
Setelah itu, ia memulai sebuah perusahaan IT bernama Computer Corporation of India, yang berjalan dari 2010-2013. Dan saat itulah teman-temannya memperkenalkannya pada industri otomotif. “Saat itu, tidak ada meteran mobil di Chennai. Teman-teman saya berbicara tentang bagaimana industri besar masih belum terorganisir. Jadi, saya menggunakan ‘Namma Auto’ tempat kami menjalankan meteran otomatis. Namun, saya berhenti setelah beberapa bulan karena alasan pribadi,” tambah Mansoor.
Mobil Listrik
M Auto Electric di Afrika
Segera, ia memulai Makkal Auto atau ‘M Auto’ untuk mengatur sektor ini dan membantu pengemudi mobil dengan penghasilan mereka, terutama berfokus pada pengemudi wanita.
Saat menjalankan meteran mobil, dia menyadari bahwa sementara harga bensin terus berubah, tarif meteran tidak berubah. Dan solusi untuk ini adalah mobil listrik.
“Awalnya, kami akan membeli mobil dari Bajaj, TVS, menambah meter dan memberikannya untuk disewakan. Namun kenaikan harga BBM menjadi tantangan besar. CNG juga memiliki masalah yang sama. Satu-satunya solusi jangka panjang adalah mobil listrik. Jadi setelah banyak penelitian dan pengembangan, kami mulai memasang kembali mobil dan menjadikannya listrik. Kami membutuhkan biaya sekitar Rs 75.000 untuk membuat mobil listrik,” kata Mansoor.
Kemudian pada tahun 2019, mantan Ketua Menteri Tamil Nadu Edappadi K Palaniswami secara resmi meluncurkan mobil listrik retrofit M Auto Electric.
Perusahaan juga menggarap inklusi gender dengan melatih 3.000 wanita sebagai pengemudi mobil.
Pengemudi wanita M Auto di Chennai
Mereka juga memperkenalkan 13 varian mobil untuk membantu bisnis. Mereka mendirikan fasilitas besar di Chennai dan mulai manufaktur.
“Selama penguncian, saya melihat pengemudi mobil di India menggunakan kendaraan untuk bisnis lain seperti menjual buah dan sayuran. Jadi kami memperkenalkan ‘bisnis di atas roda’ untuk hampir 40 jenis bisnis, di mana mobil dapat disesuaikan sesuai kebutuhan pengusaha seperti ‘m-veggies’, ‘m-garbage’, ‘m-ambulance’, dll. menguntungkan bagi mereka karena tidak perlu mengeluarkan biaya sewa,” tambah Mansoor.
Saat menggarap pasar kendaraan roda tiga listrik di India, mereka juga membidik negara lain.
Yasmeen Jawaharali, co-founder, M Auto Electric, mengatakan, “Kami menyadari bahwa mobil digunakan di banyak negara. Saat bepergian ke negara-negara di Afrika, kami melihat penggunaan kendaraan roda dua yang sangat besar. Pasar ojek di Afrika sangat besar. Kami juga melihat bahwa Afrika memiliki pemimpin yang memiliki pemikiran visioner dan ingin go green. Kami mengumpulkan investasi dari Africa Transformation and Industrialization Fund (ATIF) dan merupakan perusahaan e-vehicle terbesar di sini.”
Mereka diluncurkan di Afrika di Togo dan Benin pada tahun 2020 dan telah mengirimkan 2.500 kendaraan roda dua listrik.
Yasmeen Jawaharali, co-founder, M Auto Electric, mengendarai kendaraan roda dua di Afrika
Mereka juga memiliki pesanan untuk 15.000 lainnya.
“Kami telah mengumpulkan $50 juta dalam pendanaan dari investor di Afrika untuk mengembangkan e-mobilitas di sini,” kata Yasmeen, menambahkan, “Apa yang kami sadari ketika kami mengunjungi negara-negara di sini adalah bahwa ketergantungan pada ojek sangat banyak. Jadi kami mulai menjual kendaraan roda dua listrik, yang digunakan untuk layanan ojek ini. Kami juga membangun stasiun pertukaran baterai. Kami juga telah memperkenalkan model bayar sesuai pemakaian, yang juga ingin kami tiru di India. Pengendara memberikan deposit Rs 2.000 untuk mulai berkendara. Jika Anda mengisi ulang kendaraan Anda, Anda bisa mengendarainya, sesederhana itu. Dalam dua-tiga tahun penggunaan terus menerus, kendaraan itu menjadi milik Anda.”
Mansoor menambahkan bahwa M Auto sedang membangun pabrik di Togo dan Benin. Rencananya sekarang, menurut Mansoor, adalah memperluas jejaknya di Afrika dan India. Dia juga mengklaim, “Pabrik Chennai kami beroperasi dan dapat memproduksi 1.000 kendaraan per bulan.”
“Kami ingin fokus pada segmen B2B di India untuk kendaraan roda dua. Kami ingin melayani operasi armada dan menawarkan solusi transportasi ujung ke ujung. Saya ingin menghormati ayah saya dengan memberikan pekerjaan kepada lebih banyak orang di tahun-tahun mendatang,” tambah Mansoor.
Diedit oleh Yoshita Rao
Sumber
Outlook EV Global 2021
