Pada tahun 2021, Maaz Ahmed Khan masih menjadi mahasiswa teknik mesin ketika minatnya pada kendaraan listrik mulai berkembang. “Ini dimulai ketika saya masuk ke mata pelajaran EV dari silabus di tahun terakhir,” kenangnya, menambahkan bahwa dia akan melihat lebih dekat cara kerja mesin ini dan merumuskan idenya sendiri untuk membuat versinya sendiri.
Tapi ide pemain berusia 23 tahun itu bukan untuk membangun desain baru. Alih-alih, itu untuk mengubah kendaraan bahan bakar yang ada — yang jika tidak akan diubah menjadi barang bekas — menjadi EV yang berfungsi penuh.
Mahasiswa tahun terakhir dari Methodist College of Engineering and Technology, Telangana, mulai mencari bantuan seseorang untuk mulai membangun visinya. Ini membawanya ke inkubator startup non-akademik EdVenture Park, yang berfokus pada inovasi siswa. Dia melamar pekerjaan di sini dan terpilih.
Dengan dukungan mereka, anak muda itu mulai mengerjakan proyek impiannya, yang akhirnya mendirikan Torq Electric pada Maret 2021.
“Beberapa tahun lalu, saya kebetulan menghadiri peluncuran Tata Nexon. Meskipun kendaraan itu membuat saya bersemangat, saya juga berpikir, ‘Mengapa kita harus membeli EV baru jika ada teknologi untuk mengubah kendaraan yang sudah ada?’,” katanya kepada The Better India.
Dia melanjutkan, “Saya juga memiliki ‘kendaraan listrik’ sebagai mata pelajaran di perguruan tinggi. Saya belajar bahwa setelah 15 tahun berjalan, penggunaan bahan bakar kendaraan apa pun naik dan itu berkontribusi pada polusi yang lebih besar. Alih-alih mengubahnya menjadi memo, Anda dapat mengubahnya.”
Pada 27 Agustus 2021, Maaz datang dengan prototipe EV roda dua, yang ia buat dengan mengubah skuter bensin tua dan menghabiskan Rs 60.000. Model itu diliput secara luas oleh media dan dipopulerkan lebih lanjut melalui internet, kenangnya.
EV oleh Torq Electric.
“Bahkan saat itu, butuh waktu untuk mendapatkan kepercayaan orang. Beberapa bulan kemudian, saya berhasil mendapatkan beberapa pelanggan. Sebagian besar dari mereka tidak mau melepaskan kendaraan roda dua mereka karena ikatan emosional dan alasan serupa. Mengubahnya menjadi kendaraan listrik sepertinya ide yang bagus untuk mempertahankan sepeda lama favorit Anda,” jelasnya.
Maaz mengatakan sejauh ini dia telah mengonversi tujuh sepeda, dan menerima pesanan untuk 15 sepeda lagi.
Selain itu, ia membantu mahasiswa teknik untuk mengambil proyek perguruan tinggi yang terkait dengan EV dan mendukung mereka dengan pengetahuan teknis terkait.
Untuk masa depan yang lebih hijau
Meski hanya membutuhkan waktu 5-7 jam untuk mengubah kendaraan roda dua menjadi EV, Maaz meminta dua hari untuk memeriksa dan memastikan keamanan kendaraan setelah berkendara.
Maaz sibuk bekerja.
Dia menyediakan dua jenis model – kendaraan sepenuhnya listrik dan hibrida. Mereka yang ingin menyimpan bahan bakar sebagai opsi dapat memilih yang terakhir. Dia mengatakan harga untuk mengubah semua jenis kendaraan roda dua menjadi EV listrik penuh adalah Rs 50.000. Untuk hibrida, ia mengenakan biaya Rs 55.000.
“Pada kendaraan roda dua yang sepenuhnya listrik, mesin dan tangki bahan bakar diganti dengan motor dan baterai yang bertenaga. Dalam konversi hybrid, motor dan baterai ditambahkan ke mesin yang ada. Ini memberikan fleksibilitas berkendara baik dengan tenaga listrik maupun tenaga mesin,” kata sang insinyur.
Varian dasar kendaraan membutuhkan waktu sekitar tiga hingga empat jam untuk mengisi daya, dan dapat berlari hingga 75 km dengan kecepatan rata-rata 45 km/jam, kata Maaz. Pelanggan juga dapat memberikan preferensi mereka, yang harganya mungkin berbeda.
“EV berada di hari-hari awal mereka di India. Tapi tidak diragukan lagi, mereka adalah masa depan. Penting untuk mewaspadai polusi dari kendaraan bahan bakar. Tidak lama lagi, kita mungkin akan hidup di negara di mana bernapas terasa seperti merokok. Tapi kita bisa mencegahnya dengan menunjukkan tanggung jawab. Seperti beralih dari kantong plastik ke kantong kain, atau menggunakan transportasi umum, memilih EV adalah langkah yang bagus, ”kata Maaz.
Kendaraan listrik yang dibangun oleh Maaz.
Melalui perusahaannya, ia bertujuan untuk menciptakan kehidupan yang berkelanjutan melalui manufaktur otomotif, dengan visi untuk menciptakan dunia yang ramah lingkungan.
Meskipun inovasinya saat ini menerima respons yang luar biasa, impian sang insinyur adalah meluncurkan EV desainnya sendiri, khusus untuk orang India. Ia juga berencana memperluas inovasi yang ada saat ini ke kendaraan roda tiga dan empat.
Maaz Ahmed Khan — sang insinyur.
“Kenaikan harga bahan bakar paling mempengaruhi pengemudi mobil di negara ini. Setelah sedikit riset, saya menemukan bahwa jika mereka beralih ke EV, mereka dapat menghemat sekitar Rs 400 sehari. Ini menyumbang Rs 12.000 sebulan. Jadi, rencana saya adalah meluncurkan inovasi yang berkaitan dengan kendaraan roda tiga,” ungkapnya.
Kunjungi websitenya di sini.
Diedit oleh Divya Sethu
Kredit Foto: Maaz Ahmed Khan
