I Drove 400 KM to Leh On My Electric Scooter; Here’s How You Can Too

Abhishek Dwivedi took a 400 km trip to Leh on his e-scooter

Artikel ini disponsori oleh Wingify Earth

Pada saat India sedang menyaksikan ‘revolusi EV’, Abhishek Dwivedi yang berbasis di Delhi telah mengambil ambisi untuk menghubungkan e-skuter dengan ide petualangan.

Seorang insinyur mesin dan alumnus Institut Desain Nasional, Abhishek mengatakan bahwa kendaraan listrik selalu membuatnya penasaran. Tetapi gagasan yang dipegang orang, tentang harus “berkompromi” dalam hal memiliki kendaraan listrik, membuatnya kesal.

“Saya bosan mendengar orang mengatakan bahwa begitu Anda membeli skuter listrik, Anda harus berkompromi dengan kualitas dan efisiensi. Saya ingin membuktikan bahwa EV bisa semenarik motor petualangan apa pun, ”katanya kepada The Better India.

Abhishek merasa bahwa kendaraan listrik adalah perubahan paradigma, terutama dalam masalah polusi kendaraan. “EV menawarkan berbagai solusi, tetapi perubahannya harus bersifat perilaku,” katanya.

Abhishek mengatakan dia telah mengendarai sepedanya ke hampir setiap distrik di India. “Selain Andaman & Nicobar dan Kepulauan Lakshadweep, saya telah mengunjungi setiap sudut negara ini sejak saya mulai bepergian 14 tahun yang lalu,” katanya.

“Saya telah berkendara di jalan raya Manali-Leh beberapa kali, tetapi ingin mencoba sesuatu yang berbeda.” Jadi dia memutuskan untuk melakukan perjalanan yang sama, kali ini dengan skuter listrik.

Abhishek mengendarai e-skuternya di jalan Manali-Leh Abhishek mengendarai e-skuternya di jalan Manali-Leh

Pada tanggal 7 Juli, dia meninggalkan kantornya di Manali dengan menggunakan e-skuter yang tidak terdaftar dengan kecepatan tertinggi 25 kmps (sesuai peraturan pemerintah) dan menuju Khardungla Pass, yang terletak di ketinggian 17.982 kaki. Perjalanan, yang akan memakan waktu kurang dari 24 jam dengan sepeda biasa, berlangsung selama tiga hari. Ditemani oleh teman-temannya di dalam mobil, Abhishek berkendara selama lebih dari delapan jam setiap hari, melewati medan dingin, sungai dangkal, dan daerah rendah oksigen.

“Kecemasan jangkauan adalah hal yang umum ketika harus membeli EV, bersama dengan kekhawatiran tentang mesin. Orang bertanya-tanya apakah itu akan mengemudi di daerah dingin dan bertahan di medan dengan bodi plastiknya. Tapi selama tiga hari di jalan, e-skuter tidak mengkhianati saya sekali pun, ”katanya. Abhishek mengendarai kendaraan yang merupakan bagian dari armada mereka di EVeez, sebuah startup e-skuter yang didirikan olehnya dan Gaurav Rathore.

Abhishek juga membawa baterai ekstra bersamanya. “Kami mengisi baterai skuter dengan generator yang diberikan kepada kami oleh penduduk perkemahan atau penduduk setempat. Saya bisa mengendarai skuter dengan cukup baik sepanjang perjalanan.” Sementara skuter Eveez dapat diisi daya di stasiun pengisian kendaraan listrik mana pun, Abhishek harus membawa baterai karena tidak adanya stasiun pengisian daya di Himalaya.

Setelah mendaki ke puncak Khardungla Pass, Abhishek sekarang ingin mendaki bukit lain. Dengan mitra bisnisnya Gaurav, ia ingin membuat EV dapat diakses di seluruh India. “Kendaraan listrik seringkali mahal, yang menghentikan banyak rumah tangga berpenghasilan menengah ke bawah untuk membelinya. Kami ingin bertindak sebagai enabler,” katanya.

Startup mereka EVeez kini telah bermitra dengan Zomato, Swiggy, Uber, Shadowfax, dan banyak perusahaan lain untuk “membantu membuat ekonomi pertunjukan lebih hijau”. Mereka memasok kendaraan listrik ke mitra pengiriman dan agen bisnis di seluruh Delhi-NCR, Hyderabad, Mumbai, dan Kolkata dengan model berbasis langganan bulanan.

“Kami bahkan menyediakan e-bike untuk pengendara yang tidak memiliki SIM. Ini adalah kendaraan listrik tidak terdaftar dengan kecepatan tertinggi 25 kmps dan mudah dikendarai. Ini dapat membantu mereka menghindari pinjaman dan EMI,” tambah Abhishek.

Langganan bulanan mulai dari Rs 110, dan pengendara mana pun bisa mendapatkan kendaraan setelah menyetorkan biaya keamanan satu kali sebesar Rs 1.100. Perusahaan juga menyediakan perbaikan di tempat jika kendaraan rusak. Abhishek dan timnya juga bekerja dengan usaha kecil di Delhi dan telah menyiapkan banyak dari mereka dengan kendaraan listrik.

“Kami juga bekerja dengan wanita dari keluarga berpenghasilan rendah yang tidak memiliki SIM atau tidak dapat memperoleh pinjaman untuk membeli kendaraan. Pengendara wanita, yang sering bekerja sebagai pemasok obat untuk aplikasi online, dapat mengambil kendaraan dari kami berdasarkan kartu Aadhar, ”tambah Abhishek.

Baik Abhishek dan Gaurav memiliki dua tujuan untuk perusahaan mereka — kepuasan pelanggan dan keberlanjutan. Abhishek, yang juga pernah bekerja dengan Proyek Pembangunan Perserikatan Bangsa-Bangsa (UNDP) di masa lalu, mengatakan bahwa keberlanjutan adalah inti dari semua yang dia lakukan. “Efisiensi kendaraan juga berarti efisiensi sumber daya bagi kami. Ide-ide ramah lingkungan dan Tujuan Pembangunan Berkelanjutan (SDGs) adalah bagian dari filosofi bisnis kami, ”katanya.

Berharap untuk membeli atau menyewa skuter listrik? Anda dapat menghubungi Eveez melalui situs web resmi mereka www.eveez.in atau e-mail mereka di [email protected]

Diedit oleh Divya Sethu

Author: Gregory Price