(Di atas gambar Yash Arora dengan Magnum Pro)
Kyte Energy, startup mobilitas listrik yang berbasis di Nashik, meluncurkan angsuran terbaru dari seri skuter listrik Magnum mereka pada akhir Oktober 2022. Disebut Magnum Pro, ini adalah skuter listrik berkecepatan tinggi dan sejauh ini telah menerima ribuan pertanyaan dari calon pelanggan.
Berbicara kepada The Better India, salah satu pendiri Yash Arora mengumumkan bahwa startupnya akan memulai pengiriman fisik skuter listrik mereka pada bulan Desember. Dengan harga Rs 80.999 (ex-showroom), Magnum Pro adalah “peningkatan” pada seri Magnum berkecepatan rendah mereka.
“Kami telah menjual e-skuter Magnum kecepatan rendah sejak 2020. Sejauh ini, kami telah menjual lebih dari 5.000 e-skuter. Di Kyte Energy, kami percaya pada peningkatan terus-menerus dan sejak awal kami pada tahun 2019, kami telah bekerja untuk meningkatkan jajaran Magnum kami dan membawanya ke level berikutnya. Magnum Pro kecepatan tinggi kami yang baru saja diluncurkan adalah versi atau model Magnum yang dirubah. Terlepas dari tampilannya, semuanya telah ditingkatkan ke level selanjutnya, ”kata Yash.
Memberi pengendara “jangkauan sebenarnya sejauh 160 km” dari paket baterai lithium-ion (NMC) 3,2 kWh, Magnum Pro hadir dengan baterai ganda, dua pengisi daya, dan waktu pengisian hanya tiga jam. Sedangkan e-scooter juga ditenagai oleh motor hub BLDC (brushless DC) 2,4 KW.
“Rumah Tenaga (motor) dan Unit Kontrol (pengontrol) Magnum Pro telah dirancang dan dikembangkan oleh Kyte dalam kemitraan dengan Lucas TVS, sebuah perusahaan yang berbasis di Chennai yang berurusan dengan kelistrikan mobil dan perusahaan lain yang berbasis di India, memberi Anda kecepatan tertinggi. dari 60 km/jam. Magnum Pro juga dilengkapi dengan garansi motor, pengontrol, baterai, dan pengisi daya selama tiga tahun tanpa klausul apa pun tentang berapa kilometer yang telah dicakupnya, ”jelas Yash.
E-scooter Magnum Pro milik Kyte Energy
Apa yang membuat Magnum Pro unik?
Yash mencatat, “Integrasi baterai ganda sangat jarang terjadi di ruang kendaraan listrik (EV). Merupakan tantangan besar bagi kami untuk mengintegrasikan dua baterai tanpa mengganggu ruang bagasi skuter. Baterai ganda di dalam Magnum Pro membantu memberikan jangkauan sebenarnya sejauh 160 km dengan sekali pengisian daya.”
“Selain itu, baterai di dalam Magnum Pro bersertifikasi AIS 156 dan dilengkapi dengan BMS (sistem manajemen baterai) yang dirancang dan diprogram khusus yang bekerja selaras dengan motor dan pengontrol untuk memberikan efisiensi maksimum dan keamanan tahan api.”
AIS 156 mengacu pada standar yang ditentukan pemerintah untuk persyaratan keselamatan sehubungan dengan powertrain listrik dan sistem penyimpanan energi listrik yang dapat diisi ulang dari kendaraan listrik.
“Integrasi dua baterai dengan layar LCD yang menunjukkan status pengisian daya (SOC) yang akurat dari paket baterai menjadikan Magnum Pro proposisi unik pada titik harganya. Selain tampilan, paket baterai dan BMS-nya dirancang dan diuji secara khusus dalam kondisi ekstrim selama lebih dari 1 lakh km untuk menghasilkan baterai yang aman dan bebas dari cacat. Selain itu, desain keseluruhan Magnum Pro unik, menghadirkan ruang kaki yang dapat memuat silinder dengan nyaman dan lebih tinggi jika dibandingkan dengan pesaing mana pun di pasar,” tambahnya.
Kyte Energy mulai mengerjakan Magnum Pro sekitar 18 bulan yang lalu. Proses pengujian ekstensif memakan waktu sekitar enam hingga delapan bulan dan kendaraan terakhir bersertifikat ICAT (Pusat Internasional untuk Teknologi Otomotif), kata Yash.
ICAT adalah lembaga sertifikasi yang diberi wewenang oleh Kementerian Transportasi Jalan dan Jalan Raya untuk memberikan layanan pengujian dan sertifikasi kepada produsen kendaraan dan komponen yang berlokasi di India atau luar negeri.
Semua komponen Magnum Pro, klaim Yash, dibuat di India dengan pengecualian yang jelas dari sel lithium ion yang saat ini tidak diproduksi oleh perusahaan di India. Semua komponen ini dirakit di fasilitas manufaktur startup di Nashik.
Tetapi sebagai konsumen, mengapa saya harus memilih skuter listrik Magnum Pro Kyte Energy daripada yang terbaru yang diproduksi oleh usaha lain yang lebih populer di ruang ini?
“Karena India adalah pasar yang sangat sensitif terhadap harga, konsumen pasti akan memilih skuter dengan harga setengahnya dan memberikan apa yang diperlukan. Magnum Pro memberikan semua yang dibutuhkan pengguna seperti jangkauan, kecepatan, dan daya tahan dengan harga yang sangat terjangkau,” klaim Yash.
Dia melanjutkan, “Selain rentang baterai sebenarnya, Magnum Pro tidak memberikan downtime kepada pengguna karena hadir dengan baterai ganda di dalamnya, memberikan kebebasan pengguna untuk mengendarai e-skuter dengan satu baterai sambil mengisi baterai lainnya. Selain itu, e-skuter terintegrasi dengan aplikasi seluler ekosistem yang terhubung, memungkinkan pengguna untuk mengontrol berbagai aspek skuter melalui aplikasi seluler dan melihat diagnostik kendaraan.”
Salah satu pendiri Kyte Energy dengan e-skuter Magnum Pro
Sejarah singkat tentang Kyte
Melihat jauh, e-skuter Magnum Pro menandai momen penting dalam perjalanan Yash di ruang EV sejak berhenti dari pekerjaannya sebagai insinyur mesin di perusahaan yang berbasis di Inggris pada Juni 2018.
“Setelah lulus dengan pujian dari Coventry University di Inggris, saya bekerja dengan berbagai perusahaan sebelum bergabung dengan Detroit Electric, sebuah perusahaan mobilitas listrik yang berbasis di Warwickshire. Bekerja di sana, saya menyadari bahwa mobilitas listrik akan menjadi hal besar berikutnya dalam industri otomotif. Alih-alih bekerja untuk perusahaan asing lain, saya memutuskan untuk kembali ke rumah dan memulai sesuatu sendiri. Saya mendapatkan kepercayaan diri untuk keluar dari pekerjaan setelah mendiskusikan hasrat saya dengan dua pendiri Kyte Energy lainnya, Kush Arora dan Nikhil Sethi, ”katanya.
“Setelah diskusi mendalam, kami bertiga memutuskan untuk berhenti dari pekerjaan kami dan mendirikan Kyte Energy pada September 2019. Peluncuran Magnum Pro merupakan momen penting bagi kami,” tambahnya.
Untungnya bagi ketiganya, Yash berasal dari keluarga dengan sejarah di industri otomotif. Ayahnya tidak hanya berdagang suku cadang dan aksesori untuk kendaraan roda empat, ia juga memiliki dua pabrik pembuatan aki. Selain hak istimewa ini, Yash juga memiliki pilihan untuk tidak pindah dari kampung halamannya di Nashik untuk memulai startup e-mobilitas di Bengaluru, Delhi, atau Mumbai.
“Nashik terletak di tengah empat kota besar — Mumbai, Pune, Surat, dan Indore. Dengan konektivitas yang bagus ke kota-kota ini dan tenaga kerja terampil yang melimpah, Nashik sangat ideal untuk manufaktur. Selain itu, kami bertiga lahir dan dibesarkan di Nashik dan merupakan salah satu kota dengan perkembangan tercepat di India. Saat ini kami adalah perusahaan bootstrap dengan jaringan lebih dari 25 outlet di Maharashtra dan Gujarat dan berspesialisasi dalam layanan purna jual, ”jelas Yash.
(Diedit oleh Divya Sethu)
(Semua gambar milik halaman Facebook dan Instagram Kyte Energy.)
